特斯拉 Model 3 再度降价，国内还要等等

前段时间，特斯拉 Model 3 在国内开定，上海超级工厂正式开工，一时间特斯拉成为了国内汽车领域的热门话题。笔者有注意到有一些科技、互联网相关的微博大 V 都有意向甚至第一时间预定了特斯拉 Model 3，热爱科技的人对电动车这样的新事物还是颇有好感的。

几天前，特斯拉在中国官网上线了更加廉价的后轮驱动版 Model 3，国内售价仍然特别高，和美国没得比，但是相较于全轮驱动，后轮驱动版可以省下 66000 元。

在南方城市，由于不用考虑路面积雪/结冰，Model 3 的后轮驱动版显然是一个更划算的选择。

不过相较于美国的 Model 3，中国的 Model 3 价格还是虚高的，在上海工厂建成之前，国内想要买到特斯拉，消费者只能硬着头皮交大量的关税、运费等附加增值费用。

考虑到特斯拉的车型设计是偏超前的，而且所有车的软体均支持 OTA，所以等待时间把售价拉下来或许是更明智的做法（国产化后售价很可能降到 30 万以下）。考虑到之前特斯拉出现了召回，等一段时间再买还可以避免一些质量上的潜在问题。

马斯克今天在推特放出了一个新消息，他表示目前 Model 3 的售价现在已降至约 4.3 万美元（折合人民币约 29 万元），对于这样一款目前非常主流、非常火爆的，搭载了智能驾驶技术的电动汽车来说，这个价格颇有吸引力。

根据特斯拉的算法，在除去信贷成本和燃料成本后，Model 3 的价格相当于约 3.5 万美元（折合人民币约 24 万元），这个是从长远视角考虑的。因为电动车不耗油，不论是获得了特斯拉的免费充电额度，还是付费充电，特斯拉的使用成本都低于普通汽油车。

目前 Model 3 的调价并不适用于国内，不知道面向国内市场开放预订的 Model 3 是否会做出同步的调整。

马斯克此次宣布调价很有可能是为了刺激特斯拉的股价，虽然此前特斯拉已经做出了连续两季度盈利的成绩，但是由于利润并没有达到预期，所以特斯拉的股价是一度下跌。

由于特斯拉现在已经能够保证 Model 3 的产量，而且上海工厂的建设也在稳步进行，因而特斯拉通过降价的手段来换取更多的销量，激发消费者的购买热情是可行的做法。

2019 年，特斯拉的全系车辆应该会完成更多的交付，以上海工厂为基点，特斯拉将大量地向中国市场、欧洲市场供货，尽可能满足当地消费者的需求。

如果你并不满足于 Model 3 这样的轿车，你可以等待下个月特斯拉即将发布的 Model Y，这是一款相较 Model X 更为廉价的、和 Model 3 同级的 SUV，得益于 Model Y 和 Model 3 超高的零件共享比（约 75%），上海工厂也将生产这一车型。