我爸，是一名滴滴司机。

我爸，是一名滴滴司机。

在此之前，他曾做了半辈子的销售，东奔西跑。无论生活有多艰难，他总能为我们一家扛起天空。

可好景不长，有天老总跑路，公司倒闭，还拖欠了大半年工资。

我爸失业了。

像是被抽干了灵魂，他开始消沉起来。是滴滴平台的出现，给了处于事业低谷的他养家糊口的机会。

那年，我高三。

我爸，是一名滴滴司机。

他为自己的忙碌开心，为一单接一单而开心。

自那之后，再也不见他周末赖床的身影，不见那个经常晚上应酬喝得醉醺醺的老爸。

我为他的重生开心。

那年，我爸凑凑积蓄换了新车。

不是他想要换，而是为了符合网约车规范，不得不卖掉旧车，拿出所有积蓄，东拼西凑换了符合规定的谋生工具。

那年，我爸都每天看书做题。

三天一小考五天一大考，开两小时的车程去地级市考网约车驾驶员的资格证，网约车营运证。那时我才知道，原来一名滴滴司机也需要学习。

我爸，是一名滴滴司机。

他早出晚归，没有“晨兴理荒秽，带月荷锄归”的诗情画意、闲情雅致，只有6点的闹钟以及凌晨一两点停下车时的饥肠辘辘。

我爸，是一名滴滴司机。

他跑遍了小城的每一个角落，深谙城中每一家舌尖上的美味，却只是在不太忙的下午三点钟，在路边小店里点一份凉皮，米线或是素水饺。饭后，他会躺在车里歇一歇，睡一会儿，醒来，继续干到深夜。

我爸，是一名滴滴司机。

他会在车上放面纸供乘客使用，也会在乘客上车前理理脚垫，想要避免每一个潜在的障碍。当滴滴平台有优惠券的时候，他也会教乘客怎样领券怎样出行更实惠，也诠释了广告语“让生活更美好”。

我爸，是一名滴滴司机。

两三年了，他也是跑了万单的老司机了。

我见过，他五百块买了个二手vivoX7，开心地跟我炫耀，vivo定位准能接到单。

我听过，他把自己平时容易接单的点向同行分享。

没错，我爸就是这样，一名司机而已。

如今，在这场全民愤懑的浪潮中，滴滴公司俨然成了众矢之的，没错，就是咎由自取。

倘若不是门槛低，监管不当，体系不完善，服务不到位，整改不诚心，又怎会让年仅20的少女惨遭人心的寒冷？

我也是这个年纪，这种事情，只是听说就已浑身颤栗了，而那场暴雨中的她，该有多绝望呢。

确实，滴滴就是脱不了干系的，说是帮凶一点儿也不为过。然而，这场人心惶惶、社会动荡的反滴滴战争，也让百万滴滴司机陷入无止境的叹息中。

怎会有如此禽兽之人？滴滴啊，还有单子吗？滴滴啊，还能撑多久？滴滴啊，要下架了啊？

我爸，这名滴滴司机还是和往常一样早出晚归，不似往日开了一天车的疲惫，仿佛是愁云永昼。

交通部批滴滴“不要也罢”，滴滴被约谈，滴滴快车司机没有右手……瞬间，滴滴霸居热搜榜之首。

滴滴，就快要塌了。

细细想来，闻道有先后，术业有专攻，现在的顺风车远远偏离了本意，本意应该是消化多余的出行需求，如今却演变成了盲流加流氓的舞台。

其实，人本就是复杂的，有光就有影。

那些扭曲的变态司机，就算没有滴滴这个平台，也会去出租车平台或者其他平台，同样也有几率犯罪。

大众一窝蜂地卸载抵制，给所有司机扣上了不风光的帽子。还有各路公众人物发声，使这事引起社会各方面的重视，客观说这当然是好事。

可是，公众人物带头卸载滴滴，他们有多少人能不坐保姆专车而打普通的滴滴？

你知道有多少人靠着开车挣点辛苦钱养家糊口吗？我们不应因为一个恶人打击一个行业。

好司机不是没有，坏的是滴滴公司从一开始就用顺风车做社交的理念，涌起了坏司机心里的坏念头。

其实，还是有善良的人的，不应因一丝黑暗，放弃了大好光明。

请让我们都多一点正能量吧。

夜深了，朋友圈微博一遍遍地刷着“滴滴凉了，请滴滴倒闭”，全世界都在等着看好戏一般。

我不是水军，我不愿为滴滴辩解，相反，我认为滴滴公司错了就是错了。

愿悲剧不再发生，愿有所作为，生而为人啊，请务必善良。

如今，千百万的滴滴司机随时面临失业的风险，他们风里来雨里去，饱受审判的目光。

但无论如何，做一个善良的人是不会错的。

还有，爸，今晚早点回来吧。