虐手又虐心，却还是让人欲罢不能的硬核赛车游戏
游溺从《幽灵行动》到《彩虹六号》，从《刺客信条》到《孤岛惊魂》，每一年，育碧都会为全球的玩家们带来自家 3A 级 IP 的新作品。
今年年初育碧已经发售了《孤岛惊魂：新曙光》，而3月中旬育碧在宣传上卯足了劲的《全境封锁2》也即将上线。不过，今天丙老师要说的是一款相对小众的作品，育碧的经典系列《特技摩托》的新作《特技摩托：崛起》。
《特技摩托：崛起》是育碧公司继《特技摩托：前线》后的全新竞技类3D摩托赛车游戏。与我们熟知的摩托竞速类游戏不同，《特技摩托》系列采用的是第三人称横版的过关方式，属于横向纵深类游戏。游戏中玩家要通过完成各种风格迥异的赛道，最后冲向目标终点。
或许提到摩托类的游戏，很多玩家们头脑中的第一反应都是《暴力摩托》系列，作为儿童时代电脑启蒙的鼻祖，《暴力摩托》更多是在游戏中与他人对抗的快感，而《特技摩托》系列却完全相反，在游戏中你的敌人不是别人，而正是需要挑战自我，克服重重关卡的自己。
如果单从观赏性来说，《特技摩托：崛起》与赛车竞速类游戏相比，缺少了超级跑车所带来的那种肾上腺素快速分泌的刺激感，但作为更讲究技巧性的“自虐”赛车类游戏，《特技摩托：崛起》的乐趣显然更为丰富。
《特技摩托》这整个系列的作品，最大的特点就是“上手容易精通难”。很多初入游戏的玩家，比如丙老师，想当然的认为这样一款游戏就是油门踩到底，在每个飞跃点控制飞行姿态的同时做出各种特技动作即可。
虽然在游戏里大部分时间玩家只需要一个油门，一个刹车以及摇杆的左右摆动控制平衡，但现实却是如果想要在《特技摩托：崛起》中获得乐趣，绝不是一脚油门就能得到的。
在完全没有方向回正以及车身姿态矫正系统的帮助下，哪怕是提早0.1秒的前倾都有可能让摩托车的角度、着地位置或是起跳时机完全改变，所以像丙老师这样的新手玩家们往往从各种奇奇怪怪的翻车开始新手之旅的。
《特技摩托：崛起》的属性并非是让玩家快速完成某个赛道抵达终点来完成任务，虽然游戏评价体系中是需要考核通关时间的，但是更为重要的考核标准是摔倒重来的次数和腾空时所作出的各类赏心悦目的特技动作。
所以在想要飞得更高、蹦的更远、耍得更酷之前，玩家们首先要掌握的是如何不摔跤。
为了让更多人不被游戏的难度所劝退，育碧在《特技摩托：崛起》中将教学系统独立于任务系统之外，用类似奖励关卡的做法，在玩家随着游戏进程的推进而不断去解锁学习心得技巧和玩法。这也是这一系列的游戏，第一次在教学关卡中附带了详细的教学攻略。
玩家会从最基本的赛道练习开始，而第一项教学的内容就是控制油门，不要一脚到底。如果你有足够的耐心去学习（丙老师被迫学习了30分钟），就一定会快速脱离新手期，真正开始了解特技摩托的魅力。
如果你开始不摔跤了，那么恭喜你通过了新手村，接下来你就可以开始环游全球进行比赛了。环球比赛最大的好处在于，游戏可以根据不同国家地区的风格来设定赛道，驾驶摩托车飞跃各种我们所熟悉的景点，也算得上是给玩家们的一个惊喜。
此外，在各地比赛期间，玩家可以通过完成一个有一个富有创意或是超高难度的赛道，来获取与赞助商签约的机会。
《特技摩托：崛起》的另一个有趣的看点就在于游戏中各种或诡异或令人捧腹大笑的“车祸现场”。除去官方在每条赛道的终点都会让摩托车手们撞上一点什么东西外，在赛道中因为失误而产生的各种翻车事故，才是这款游戏的快乐源泉。
比如因为油门速度不够冲上高台却越不过深坑；
比如光顾着做特技没控制好车的角度一下子撞到地上等等。
虽说玩家们只需要点击重来就能再次尝试越过某个障碍，但正是这种有些无厘头的失败方式，让玩家们在感受到被游戏血虐的同时还能收获一份快乐。
《特技摩托：崛起》中还加入了一种非常滑稽的双人摩托模式。你可以在本地和朋友同时操控一辆摩托车，来控制它的速度和姿态。这个摩托车比一般的单人摩托车要重，因此心不往一处想的话，很可能会出现飞到一半就掉下来的窘境。
值得一提的是，每一个单人关卡你都能用这辆双人摩托车进行体验，而不需要进入专门的合作模式。买一送一的同时，还增强了不少派对游戏的属性，这很符合《特技摩托》胡逼欢乐的特质。
在游戏中，玩家们除了挑战赛道外，还设有开箱系统，通过开箱玩家们可以获得人物的外观、贴纸、动作等，也可以获得改造赛车的零件。
当你厌倦了在世界奔走参加赛事，游戏还提供了类似《超级马里奥制造》的内置地图编辑器，提供给那些系列老玩家和大神们一个展现自己驾驶实力与脑洞的机会，但像丙老师这样的，系统地图都还搞不定，设计地图还是算了吧。
感受一下这个“忍者”难度关卡的解法
《特技摩托：崛起》就是一个异类，既在竞速类游戏中独树一帜，也在玩法上有其鲜明的特色。死得越多越让人着迷的魔力，是这款游戏的一大亮点。即便你不是一个爱好竞速游戏，体育向或赛车向游戏的玩家，《特技摩托：崛起》也会让你眼前一亮。
