为什么印度一定要死磕航母？：从地缘政治角度来简单说说

“印度如果自己没有一个深谋远虑、行之有效的海洋政策,它在世界上的地位总不免是寄人篱下而软弱无力。谁控制了印度洋，印度的自由就只能听命于谁。” —— 印度外交家帕尼迦

面对英国人留下的烂摊子以及第三世界国家纷纷独立而引起的西亚、南亚和东南亚日益复杂的周边局势，印度从独立之日起，就有梦想拥有一支的强大的海军，力求将印度海军建设成为亚洲第一海军。尽管这一目标在中国崛起之后似乎远没实现的可能，我们还是应该看到，印度在过去对于海军建设的执着，对发展航空母舰战斗群秉持的执念以及付出的巨大经济代价。

简单印度航母史

作为南亚最大的国家，印度向来以南亚地区领袖自居。面对独立后愈加纷杂的地区局势，受到宗主国英国的海洋战略影响，印度依托南亚次大陆和印度洋近海，积极推进海洋军事战略，通过控制印度洋关键通道，以航母战斗群为武力工具，企图对亚洲其他海域形成军事力量投射。印度是亚洲第二个拥有航母的国家（不算前苏联）。在1957年，四处寻求海军舰艇的印度和英国人一拍即合，买下了英国二战未彻底出厂的大力神号航空母舰。经过四年改装，航母改名为“维克兰特号”，开始了它在印度海军的服役生涯。

维克兰特号航空母舰大大增强了印度对印度洋、孟加拉湾的控制能力，并帮助印度在1971年的第三次印巴战争中成功肢解了巴基斯坦，导致东巴基斯坦独立为孟加拉国。

尝到航空母舰带来的甜头以后，印度又在1986年购买了英国的竞技神号航母，并取名为维兰特号航空母舰。而这艘航空母舰，参与过英国对阿根廷的马岛战争。一时间内，印度成为拥有双航母战斗群的海军“强国”，可谓睥睨印度洋沿岸国家。

印度就好像是铁了心走二手航母的发展道路，在购买第三艘航空母舰时，着实被狡猾的俄罗斯摆了一道，但为了国家海洋战略的延续，印度咬咬牙甘吃哑巴亏。从1998年普京说无偿赠送印度“戈尔什科夫“号航母，到2012年真正交付，印度为这艘二手航母共计花了29亿美元！这艘航母也是印度现役的唯一航母。

在遭受了国际军火市场的欺诈和屈辱之后，尽管本国的工业水平和造船基础并不能跟上航母建造的需求，印度还是决定开始建造自己的第一艘航空母舰。从2009年开始建造，到预计2019年才接近完工，预计2023年才服役。这艘航母被我们的局座张召忠视为典型的印度国产武器，与阿琼坦克和光辉战机光荣并列。而要知道，我国的第一艘国产航母从2014年开始建造到2018年完工，仅仅花了4年时间。就算是印度的前宗主国，老态的大英帝国，也只花了6年时间建造伊丽莎白号航母。

地缘政治角度看印度为何如此重视发展航母

独立后的印度视巴基斯坦为最大威胁，不仅是因为那时巴基斯坦的体量在南亚有资格成为区域性强国，会致使南亚的政治军事核心分散化。从周边大国政治来看，尽管印度和前苏联的关系不错，但是真正和印度存在领土、边界的问题的周边大国似乎只有中国，因此中国在南亚政治格局的参与将会影响印度和巴基斯坦在南亚政治地位，印巴两国之间的宗教和历史等一系列问题使得两国的政治、经济利益是相冲突的。此外，印度周边围绕着一圈伊斯兰教国家，如果这些伊斯兰教国家联合起来，就唤起了印度历史上被外族统治的记忆，是印度必须考虑的问题。

事实上，印度想要同时保持陆地和海洋的强权是非常困难的，由于三面与其他国家接壤，印度面对的是强大的陆地国防压力，到今天巴基斯坦和印度还常常因为克什米尔问题发生军事冲突。但是，印度发展海洋战略有得天独厚的条件，印度的南部领土就像一把刀插在了印度洋中，成为天然的巨型航空母舰。而印度在外交上的“不结盟”和“自主”政策，为印度周边外交增加了很大的弹性，利用自身军事和经济优势，于南亚地区进行有利于提升和维持地区地位的政治博弈。

政治上印度不断谋求大国地位，当代印度领导人不断追求印度在国际事务中取得与自身国土和经济体量相匹配的大国地位。而以航母为代表的军事装备是一国综合国力的体现，哪怕是勒紧裤腰带，把真金白银送给那些老牌资本主义国家，印度也要这个大号武器来装饰门面。虽然印度本国的工业相当落后，但是维护发展海洋军事对印度国家的利益是积极的。不仅是因为印度有四分之一的人生活在沿海地带、印度洋蕴含丰富的矿产油气资源，还因为海洋安全关乎占据印度贸易百分之九十以上的海上贸易，而印度的国家安全也面临来自海上的恐怖主义威胁。这些种种与地缘格局相关联的因素最终促成了印度如今的海洋战略。